[摘要]6月中国品牌轿车市场表现不佳 ,自主争夺市场占有率为2009年以来的品牌月度新低。6月中国品牌轿车销量共计20.79万辆 ,进入环比下降4.03%,淘汰同比下降10.51%。个名
自主品牌下降的自主争夺步伐仍在继续,除了长安汽车(微博),品牌今年上半年自主品牌几乎“全军覆没” ,进入包括吉利、淘汰奇瑞 、个名比亚迪在内的自主争夺自主品牌汽车企业 ,均出现不同程度下降 。品牌甚至连之前一直保持增长的进入上汽集团乘用车公司,今年上半年也首次出现了2.7%的淘汰负增长。
其中6月中国品牌轿车市场表现不佳,个名市场占有率为2009年以来的月度新低 。6月中国品牌轿车销量共计20.79万辆 ,环比下降4.03%,同比下降10.51%。
国内自主品牌企业大都已经历过一次失败,总结前期的失败 ,主流的自主品牌企业基本都找到了未来发展的方向,而目前的下降,仅仅是属于黎明前的黑暗期 ,渡过了这个最艰难的时刻 ,自主品牌将会越来越走向明朗。
从全世界的经验来看 ,一个国家不可能同时存在那么多的品牌,汽车产业是以规模化取胜的企业 ,目前国内三四十个汽车品牌